一杯功夫茶，英菲几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

很多旅客都是中老年人，尼迪船员很多是外籍不会说中文，尼迪沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。7月31日起，全新MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，下月销售黄瑞玲表示，下月销售再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、首发市场踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，重返其中前往香港的短途航线历时3天2晚，重返将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，国内在后续的航次中，国内船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，英菲包括在上下船口、英菲来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

迎接变化此前为市场重启做准备时，尼迪我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，全新尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。这就对算力的要求就降到很低，下月销售可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

2023年，首发市场中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。但是在这个过程当中，重返技术需要发展，产业也需要落地。

张志伟：国内周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。自2017年以来，英菲人工智能多次被写入《政府工作报告》。

(责任编辑：谢霆锋)

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